河南“国六”标准7月1日起实施!非国六车该何去何从?

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销售和注册登记的轻型汽车应符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)6a或6b阶段标准要求;

生产、进口、销售和注册登记的燃气汽车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)6a或6b阶段标准要应收账款求;

销售和注册登记的公交、邮政、环卫等城市用途重型柴油车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)6a阶段标准要求。

自2020年7月1日起,在河南省行政区域内所有生产、进口的公交、邮政、环卫等城市用途重型柴油车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)6a阶段标准要求。

对于大多数私家车车主来说,影响最大的就是,2019年7月1日起,国五排放的车将不再允许在河南销售,违规者将依法受到严格处罚。

而对于已经购买国五排放车的车主也不用担心,此次国六实施设置了1个月的过渡期,凡是在7月1日之前开票的国五汽车,上牌的时间可以延后到8月1日之前。

2019年8月1日之后,公安机关交通管理部门将不再对这部分国五汽车予以办理注册登记业务,这部分车主要抓紧时间上牌了。

执行国六标准,仅针对办理新注册或者转入登记的汽车。已经注册登记的旧车并不受影响,可以照常使用。车主可登录机动车环保网查询车型是否符合第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准。

或者通过《环保信息随车清单》查询。自2017年1月起生产和进口的新车(包括进口车和国产车等)都会配有《环保信息随车清单》,清单上会备注该车是否达到国六排放标准要求;同时清单上也有二维码,通过扫描二维码可判断该清单内容是否属实。

目前,郑州市已经实行新规定,正式取消二手车限迁政策,外地二手车只要在环保定期检验和安全检验有效期内,并经郑州市机动车检验机构环保检验合格后,就能迁入了!

从2019年2月21日起,除国家要求淘汰的相关车辆外,供应链金融郑州市取消二手车排放标准要求的限迁政策,外地迁入郑州市的二手车,在环保定期检验和安全检验有效期内,并经郑州市机动车检验机构环保检验合格后,可办理迁入手续。

其实国六的排放标准主要是针对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物等排放物的限制加严了40%-50%。

国六的排放车型是在国五车型上改了催化器装置,而发动机都是一样的,所以价格上其实也差不了多少。不过国六排放标准车型的三元催化器和国五车型还是不同的,就算改了也是不被机构承认的。

比如车主开国五的车去检测,即使检测结果达到了国六的排放标准,也不会说车子就变成国六车型。

在7月1号实施国六排放标准后,车子是国五也没事的,只要排放标准达标了就可以。如果买了国五的车,而汽车年审时不达标,车主可以通过改下三元催化器,以此达到国六的排放新标准的。

所以各位车主也就不用担心因为国五的车型年审不及格,而选择换车了,毕竟换一辆车子需要一大笔花销,而换一个三元催化器只要1000多。

国六确定实施,现在买国五车型会不会有什么优惠呢?记者咨询了多家4S店,均表示现在的国五车型并不多。

广汽丰田富达店的负责人表示,店内目前只有10多台国五库存车,而即使一些国五车型较多的4S店,目前也只剩了百台左右,均表示不会有更大幅度的降价。豪华车方面,威佳奥迪表示,此前特惠的奥迪Q5等车型已经基本销售完毕。多家4S店负责人均表示,抄底国五车型的最佳时机已经过去。

不但如此,有4S店表示,国六车型的成本实际上涨了2000元/台以上,要不是有前期的增值税降税,新的国六车型会不会迎来价格上涨都不一定。业内预计,国六车初期供应不足可能会有短期涨价,或者优惠不大的时期,但到8月份以后,产量上来价格就会恢复正常。

目前,各大汽车厂家推出的国六标准车型几乎全部直接达到“国六b阶段”要求。至2019年2月14日,已有1130个车型在生态环境部“机动车环保网”办理了机动车环保信息公开,其中1129个车型已达到“国六b阶段”标准。

其实国六的标准主要是针对汽车厂商生产汽车的排放标准,对于我们广大消费者来说,国五国四的汽车是可以正常继续开的。但国六标准实施后,车辆的年检标准肯定也会提高。

目前上路的私家车还是以国四和国五车居多的,国四车占比更高,而根据国六标准只针对新车,不溯及现有车辆的规定来看,可以推测国四和国五应该不会出现不能上路的情况。

以“国五”影响“国一国二”上路,“国六”可能影响“国三”的规律来看,“国五”车受到上路限制至少要等到“国七”的结束,这个时间可能将到2030年以后。

国六实施后,虽然不会让国三的车强制报废,但是会通过各种限行政策,来让这类车,尤其是国三柴油车辆和重型车辆逐渐被淘汰!

郑州市环境污染防治攻坚办日前正式印发《郑州市2019年重型车管控专项行动方案》,其中规定:

在环保限行区域的24个入市口的进口,全部设置电子抓拍设备,并在限行区域内各条主次干道上加密设置,电子抓拍设备通过过滤白名单、黑名单车辆信息,对闯禁行的国三柴油车和未取得通行证或未按照通行证上指定的时间、路线通行的车辆,见一辆处罚一辆,实现民警下班、电子眼站岗,利用科技手段来扩大管控覆盖面和提高执法效果。

答:相较于国五标准,国六标准在控制污染物的排放限值方面更为严格,也成为全球最严格的标准之一。

轻型汽车国六b标准与国五标准相比,氮氧化物(NOX)排放将下降42%,颗粒物(PM)下降33%,挥发性有机化合物蒸发排放限值下降65%,总碳氢化合物(THC)和非甲烷碳氢化合物(NMHC)分别下降50%。

答:根据生态环境部颁布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,轻型车辆国六标准采用分步实施的方式,设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。

国六a阶段的排放标准基本与国五相同,仅仅是取了国五排放要求中的最严值。国六a相当于是国五向国六的过渡阶段,而国六b才是真正的国六排放标准。

根据国家相关计划,国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段,对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。

答:在原先的国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值是相同的。

答:国六标准正式实施后,影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节,比如现有的新的国五车辆不允许再登记上牌,但之前已注册登记上牌的国五车辆,仍可以继续使用,不影响正常年审,也可以作为二手车正常交易。

答:没问题。河南省从去年7月1日起就已经全面供应符合国六标准的乙醇汽油、柴油。车主更换油品时,无需清洗油箱油路,加油时只要选择和车辆相匹配标号的油品,加油几次后,就能完成自然过渡,不会影响汽车性能。