「10,15万」区间:智能&高性能SUV点评

2020-06-02 04:19上一篇:智能制造求才若渴 今年缺口达300万人 |下一篇:两会农业热点:提高农田建设补贴,每亩补贴3000元!

说明:现阶段的所谓「智能化汽车」最高标准有两点,其一为智能车机与人机交互系统,功能涵盖行车电脑开放某些配置的控制权限,比如通过语言控制车窗开关、多媒体切换等等,说白了就像是智能手机的“语音助手”。第二点则是「L2级自动驾驶系统」,在限定道路中可以让电脑控制车辆行驶,适用场景多为封闭式的高速公路或快速路等,下面来看一看符合标准的智能汽车吧。

长安UNI-T旗舰版「UNI-T」指导价为11.59~13.59万,实均为前置前驱平台,定义为普通代步汽车。车辆配置涵盖全套L2级自动驾驶配置,同时多出了「自动泊车入位」系统,在智能化方面已经是同价位的高水平了。其他方面的配置也比较丰富,比如头部气帘、全景天幕(非天窗)、远程启动、自适应远近光以及带有PM2.5级过滤功能的自动空调系统等,用车体验与可玩性足够高。

基础参数:UNI-T车身尺寸为4515*1870*1565,轴距2710mm。从车辆的扁平比可以看出这是台「准跨界SUV」,设计风格偏向运动前卫,只是多多少少有些过于前卫所以更适合年轻人。驾乘空间与扩展载货空间只能用中规中矩评价,内饰设计与用料还算理想,综合旗舰版不足14万的指导价而言,至少「UNI-T」的外在还是不错的,当然内在也不差了。

动力传动:此车装备的是长安汽车自主研发的「473ZQ5型1.5T」,这台全新的蓝鲸系列发动机有132kw(180马力)的最大功率,同时峰值扭矩很夸张的达到了300N·m(1250~3500rpm),仅讨论账面参数已经是“1.5T最强机”(包括对比合资或进口同排量发动机)。变速箱匹配的是长安七档湿式双离合,这一组合能够实现破百突破“8秒”,UNI-T的综合素质确实不低。

哈弗F7X四驱性能版指导价超过15万,实际成交价低至14万左右。这台车的配置水平比UNI-T丝毫不逊色,上述配置均在这台四驱SUV上出现了。所以在能够接受中大排量发动机略高油耗的前提下,多出「适时四驱」系统的F7X-Coupe SUV会是更理想的选项,因为SUV的重心偏高(操控极限很低),前置前驱平台因后轮抓地力远低于前轮,前置四驱平台则能做到相对均衡,车辆的行驶品质会有差异。

特殊设计:哈弗F7X的车身尺寸为4620*1846*1660,轴距2725mm,尺寸标准属于「A+级」大五座SUV。不过这台车的后排立体空间略差一些,原因为车型采用了「Coupe-跨界轿跑」设计语言,溜背式的后档会一定程度压缩后排头部空间,但车辆的视觉效果也确实更显得运动一些。而且纵向腿部空间自然还是很有优势的,作为普通代步车总是合格的。

超高性能:15万级的SUV能像「UNI-T」一样突破8秒就算很好了,然而哈弗F7X的四驱性能版可达到“6.6S”的高标准,目前30万以下的燃油动力SUV真没有加速更快的选项。高性能依靠的是长城汽车自主研发的「4C20型2.0T」,动力储备高达165kw/385N·m(1800~3600rpm),匹配传动效率达到95%的7挡湿式双离合变速箱,性能强劲也就不足为奇了。

总结:10/15万区间智能化水平足够高,且性能足够强劲的SUV选项并不多。所以「UNI-TF7X」很有代表性,建议选择哈弗F7X四驱性能版,毕竟四轮驱动系统带来的驾驶乐趣会更丰富;一定要追求低油耗再考虑UNI-T吧,前驱SUV的通过能力会差很多哦。